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Flightglobal cite Martin Sheehan dans un article sur l’introduction par Transports Canada de nouvelles lignes directrices pour l’exploitation de véhicules aériens sans pilote

Fasken
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« Canada mulls new UAV guidelines » par Beth Stevenson, Flightglobal

Flightglobal cite Martin Sheehan dans un article sur l’introduction par Transports Canada de nouvelles lignes directrices pour l’exploitation de véhicules aériens sans pilote semblables à celles qui sont proposées en Europe.

[Traduction] « Il est maintenant proposé que la classification se fonde sur le risque, explique Martin Sheehan, associé, du bureau de Montréal du cabinet d’avocats Fasken Martineau, à Flightglobal.

Les aéronefs seront classés soit en tant que petits véhicules aériens sans pilote pour les opérations complexes, petits véhicules aériens sans pilote pour les opérations simples ou aéronefs “très petits” pour ceux qui pèsent 2 kg ou moins.

Un “petit aéronef” sera dorénavant classé dans la catégorie des moins de 25 kg et ceux qui appartiennent à la catégorie “complexe” devront être enregistrés auprès de Transports Canada. En outre, une restriction d’âge de l’opérateur sera introduite; les personnes qui effectuent des missions complexes devront avoir au moins 16 ans – ou 14 ans, sous supervision – et devront posséder un permis. »

Article disponible uniquement en anglais.

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